Actionbilder

By hottuna

Hittade 3 bilder på mina bilar från Söderhamnstävlingen. Tack till fotograferna för dessa härliga bilder!

X6′n i kurvtagning

Fullt komprimerad fjädring i en skarp kurva

Bj4′n i action

Sommarcupen del 2

By hottuna

Söderhamnstävlingen avklarad, och jag måste säga att det var en succé. Både för mig, och för klubben MRC Hudik som ställde upp med 7 förare, riktigt kul!

Jag började starkt i 2wd och låg 4′a efter första kvalet, sen gick det lite som det brukar, halkade ner och kvalade in som 7′a. Det är jag ändå nöjd med.
Liksom i Örebro tog jag mig lätt till A-final, något jag tidigare inte varit bortskämd med.
Jag verkar ha fått upp lite speed, och körningen känns bra, jag behöver inte pressa 120% hela tiden känns det som. Det kommer fortfarande några små onödiga missar, och det fattas lite fart, men jag är inte så långt från toppen som förut.

Slutade 5′a och 6′a i första finalerna efter stabil körning. I 3′e var jag med i en startkrasch och flög av banan rejält. Kämpade mig tillbaks till en 8′e plats. Det gav en 6′e plats totalt av 28 startande,  godkännt!

I 4wd gick det om möjligt ännu bättre, trots ett konstigt elfel som gjorde att bilen dog under några sekunder under nästan alla heat. Det gjorde att jag kraschade flera gånger när gasen försvann strax innan ett hopp.
3 fina kval gav mig en 6′e kvalplats. Slutade 5′a, 5′a, 4′a i finalerna, 5′e plats totalt av 18 startande. Med tanke på att det är 2′a gången jag kör 4wd är jag supernöjd!
Dessutom har jag just upptäckt en sak, jag tog min första A-poäng!

Jag funderar fortfarande på om jag ska fortsätta att dubbla under samma racedag, det är väldigt stressigt. Det finns knappt tid att fundera över setuper och kanske bygga om dämparna etc, och skulle jag köra sönder någon av bilarna finns ingen tid att laga.
Dessutom vill man se lite av dom andra heaten också, och fota och filma lite. Men det är ju så roligt att köra…
Då skulle jag välja bort 4wd, men när det går så bra där, och jag t.om tog A-poäng är det svårt att avstå.

Träning

By hottuna

Idag var det dags för säsongens första träning. Jag åkte till Söderhamn med Håkan och Johan Jonsson från Hudik Hobby.
Det var sista chansen att köra på banan innan nästa sommarcupstävling. 2wd’n gick helt ok, jag ska bygga om dämparna bara. 4wd’n gick riktigt bra, förutom en massa misstag hängde jag på Erkan, ända tills jag fick hjärnsläpp och inte korrigerade en sladd, det brakade rakt in i ramen för tidtagningsslingan, och bärarm och dämparhatt blev småsmulor.
Men som vanligt är träning och tävling 2 olika saker, det kan gå hur som helst nästa helg, när det är dags för nästa sommarcup i Söderhamn.
MRC Hudik hade 6 förare som tränade idag, och till tävlingen blir det kanske 7, hur kul som helst!

Ny tävling, nya tag

By hottuna

22 maj är det dags för andra tävlingen i sommarcupen. Efter att jag dubblat i Örebro för första gången var jag väldigt osäker hur jag ska göra i Söderhamn.
Det är väldigt stressigt att köra 2 klasser, jag hann inte göra de ändringar jag ville på  bilarna. Det var köra, stå kurvvakt, hålla koll på laddningarna hela tiden.
Jag har nu ändå valt att dubbla i Söderhamn, även om 2wd är ”huvudgrenen” för mig, så vill jag också köra 4wd. Det fungerar så länge man inte kör sönder och måste riva en bil.

Sommarcupen är mycket hårdare i år, med fler, och bättre förare. 2009 slutade jag på en fin 4′e plats, av totalt 34 deltagare, det blir nog svårt att upprepa det. Det är bara att göra sitt bästa på varje deltävling och samla poäng.
Jag ser inte så hårt på placeringar, bara jag gör mitt bästa, och kör bra så är jag nöjd.

Sommarcupen deltävling 1

By hottuna

Lyckad debut, med ett olyckligt slut

Äntligen fick vi sprätta lite grus, det var ett gäng kalvar på grönbete som samlades i Örebro för första deltävlingen i 2010′s sommarcup.
Som sig bör när det är tävling i Örebro så regnade det, det hör till som klappar till julen… Dessutom blåste det rejält, sommarcup? hmm, kallt var det iaf.

Jag körde 4wd för första gången utomhus, har bara provat den lite inne i vinter. Hade väl som mål att inte komma sist, allt annat var bonus. Har märkt när jag provkört min BJ4 att den är rätt snäll att köra. Det visade sig vara likadant utomhus.

Det gick mycket bättre än väntat. Med ett startfält på 20 förare kvalade jag in 11, 1′a i B-final! Visste att det inte skulle hålla hela vägen, men det är ändå en utmaning att starta först.
Kom iväg bra i första finalen och låg i ledning en par minuter, sen genade jag lite över en kurb och la mig på taket, låg sen 2′a länge, men fick ge mig på slutet och kom i mål som 3′a.
I andra finalen kom jag också iväg bra, men gjorde tidigt ett misstag. Ettan drog iväg i ensam ledning. På näst sista varvet såg jag att han gjorde en miss och låg på tak. Jag var då endast en par meter bakom, och det hade kunnat bli en härlig fight om segern. Jag kom ikapp en bil som jag skulle varva, han höll ut lite grand i en kurva, och jag tog innern, men jag gick för tight, och bilen tog i slipersen. Det måste ha varit någon kant som stack ut, för det tog tvärtstopp, och främre bärarmen gick av, det var slutet på 4wd debuten…
Hade det inte hänt hade jag nog blivit 12′a, nu blev jag 14′e. Det spelar ingen större roll. Jag är nöjd med min första 4wd tävling, lite för mycket småmisstag, men ändå godkänt.

I 2wd var det 16 startande. Jag gjorde ett bra första kval, och låg 6′a. Sen gick det som det brukar, jag gjorde 2 dåliga kval och halkade ner till 9′a.
I finalerna körde jag riktigt bra, och jag slutade 6′a, 6′a, 5′a. Det gav en 6′e plats totalt. En av dom bättre resultaten jag gjort.

En lyckad tävlingsdag, både för mig, och för MRC Hudik, våran klubb hade 5 förare med. Tommy Bergfeldt vann 2wd.

Det är kul med regn…