Utomhus inomhus

By hottuna

Var till Bollnäs idag och körde i ett ridhus. Var hur kul som helst att sprätta grus på vintern!

Presentation av X7′n

By hottuna

Nu känns det som den är helt klar. Jag har testat den 2 dagar ,och allt fungerar som det ska. Den verkar vara hållbar, och den går bra.
Tydligen har all möda lönat sig, jag är mycket nöjd med bygget.
Nu har jag monterat nya servot som jag väntat på, och karossen är klar.

Kort sammanfattning:

Framvagnen är en blandning av Associated B4 och GT2, chassit är egentillverkat av kolfiber och aluminium, med längsmonterad ack.
Bakvagnen, inkl. växellåda är XFactory X6². Servot är Futaba BLS 551, fartreglage och motor är Hobbywing, kaross JConcepts Illuzion.

Speciellt tack till:
DMS-Racing – levererat X6-delar.
Eklinds – snygga dekaler.
Janne Dahl – hjälp med fartreglage, och peppat mig med bygget.
Lars Jonsson – för inspiration med sitt ”Viking X6″ bygge.
Mig själv – för allt tålamod i hobbyrummet

Grus i maskineriet?

By hottuna

Nejdå, har fortfarande inte lackat karossen, ingen favoritsyssla direkt, men det ska bli av snart.
På söndag får jag specialdesignade X7 loggor att klistra på bilen, najs! Sen ska det fotas!

Första testkörningen

By hottuna

I dag fick X7′n känna på banan för första gången. Det var lite nervöst, skulle alla dessa veckor, alla timmar i källaren, 1000-tals kronor vara förgäves?

Som vanligt är mattan väldigt hal i början, och det sladdade mycket, men jag upptäckte snabbt att det inte gjorde något, det gick att åka kontrollerat med sladd.
Den var så snäll att köra, allt eftersom greppet kom gick det att pressa mer, men bilen var fortfarande lättkörd.
Svårt att jämföra tider, men nog är den snabbare än X6′n allt, och framför allt mycket roligare, en bil som man trivs med blir man automatiskt lite snabbare och stabilare med.
Den här ska jag ha mycket skoj på banorna med!

X7

By hottuna

Ja, så här blev den… Svårt att ta foton i en mörk lägenhet, ska göra bättre sen. Karossen och underskyddet är inte klart.